Ich fand Rechtsabbiegen bei Rot mal großartig. Jetzt hasse ich es.

Stell dir das mal vor: Ich bin gerade frisch nach Kalifornien gezogen, sitze an einer roten Ampel, und der Typ hinter mir hupt. Ich krieg Panik. Was hab ich falsch gemacht? Stellt sich raus, ich hätte einfach rechts abbiegen können. Bei Rot. Ganz legal. Mein Gehirn hat kurz ausgesetzt.

In Deutschland stehst du an einer roten Ampel und wartest. Punkt. Außer da hängt ein grüner Pfeil (was ungefähr so häufig vorkommt wie gutes mexikanisches Essen in Bayern), geht da gar nichts. Also als ich entdeckt hab, dass ich einfach durchrollen darf, fühlte sich das an wie Cheat-Codes fürs amerikanische Autofahren. Spart bestimmt 30 Sekunden jedes Mal. Über ein ganzes Leben gerechnet ist das... okay, ich hab nie wirklich nachgerechnet. Aber es fühlte sich bedeutend an.

Ja. Ich war dieser Typ.

Die Blase

Was dir keiner über Autofahren in Amerika erzählt: Alles ist fürs Auto gebaut. Und ich mein wirklich alles. Fußgängerüberwege sind eher so höfliche Vorschläge. Gehwege hören manchmal einfach auf, mitten im Block, als hätten sie keine Lust mehr und wären abgehauen. Und dieses Rechtsabbiegen bei Rot? Ist quasi überall Standard, weil das Schlimmste, was einem Auto passieren kann, ist offenbar warten zu müssen.

Jahrelang hab ich das nicht hinterfragt. Ich saß in meiner gemütlichen Blechkiste, hab meine geschmeidigen Rechtsabbieger gemacht und mich wie ein echter Kalifornier gefühlt. Es wurde zur Routine. Rote Ampel? Kurzer Blick auf Fußgänger. Keiner da? Los. Ehrlich gesagt fühlte es sich elegant an.

Dann hab ich angefangen, mehr zu Fuß zu gehen.

Die Erkenntnis

Ich weiß nicht genau, was sich verändert hat. Vielleicht war's das Älterwerden und dass man sich plötzlich für Sachen wie "nicht sterben" interessiert. Vielleicht war's das zwölfte Mal, dass mich fast ein Auto erwischt hat. Aber sobald ich regelmäßig als Fußgänger unterwegs war, sahen diese Kreuzungen komplett anders aus. Buchstäblich, weil ich sie jetzt von der Straße aus betrachtet hab statt hinter einer Windschutzscheibe.

Es gibt da so ein spezielles Gefühl der Niederlage: Du stehst am Zebrastreifen, hast das Fußgängersignal, hast rechtlich Vorrang, und Auto um Auto rollt einfach weiter rechts durch, als wärst du unsichtbar. Die meisten Fahrer meinen's nicht böse. Sie nehmen dich einfach... nicht wahr. Oder sie sehen dich, rechnen kurz im Kopf nach und entscheiden, dass du schon warten wirst.

Und jetzt kommt's: Die brechen technisch gesehen nicht mal das Gesetz. Das Gesetz sagt, Fahrer müssen Fußgängern Vorrang gewähren, aber "Vorrang gewähren" heißt im Grunde "nicht überfahren, wenn sie schon im Weg sind." Das ganze System geht davon aus, dass du als Fußgänger der Höfliche bist. Dass du zurücktrittst. Dass du sie durchlässt. Dass du die Störung bist.

Der deutsche Vergleich

In Deutschland ist das eine andere Welt. Keine perfekte (fang mir bloß nicht mit manchen Berliner Radwegen an, die scheinen von jemandem entworfen worden zu sein, der noch nie ein Fahrrad gesehen hat), aber eine andere. Du kannst nicht einfach rechts bei Rot abbiegen. Standard ist: Du hältst an. Punkt. Grüner Pfeil? Klar, fahr. Ansonsten wartest du.

Was das in der Praxis heißt: Als Fußgänger kannst du der Kreuzung tatsächlich vertrauen. Wenn du dran bist zum Laufen, bist du wirklich dran. Es ist keine Verhandlung, bei der du Blickkontakt mit einem Fahrer suchst und hoffst, dass er heute großzügig drauf ist.

Ist es langsamer? Oh, auf jeden Fall. Ich hab an komplett leeren Kreuzungen in München gestanden, keine Menschenseele weit und breit, und auf Grün gewartet, während jede Faser meines Körpers geschrien hat: "Da kommt literally niemand!" Aber weißt du was? Diese Geduld, die ins System eingebaut ist, ist gleichzeitig auch Respekt, der ins System eingebaut ist. Das Auto hat nicht automatisch Vorrang vor dem Menschen.

Das eigentliche Problem

Was mich wirklich nervt, sind nicht die verlorenen Sekunden. Es ist die Botschaft, die das Ganze sendet. Wir leben in einem Land, das groß von Fußgängersicherheit redet, aber dann eine Ausnahme direkt in jede einzelne Kreuzung eingebaut hat, die sagt: Das Auto fährt zuerst, außer ein Mensch steht schon physisch im Weg. Der Fußgänger muss der Mutige sein. Muss raustreten. Muss auf das Beste hoffen.

Ich will nicht mehr auf das Beste hoffen. Ich warte lieber meine 30 Sekunden und weiß, dass ich nicht als Zeile in irgendeinem Polizeibericht ende, wo steht "Fahrer gab an, den Fußgänger nicht gesehen zu haben."

Also bin ich jetzt der andere Typ, der, der brav auf Grün wartet. Der, der Autos mit einer leicht genervten Handbewegung durchwinkt. Der, der im Stillen jeden Fahrer verurteilt, der Zebrastreifen wie optionale Straßendeko behandelt.

Nennt mich einen grantigen Fußgänger. Ich hab's mir verdient.

Mehr kommt bald im persönlichen Blog.